Оплачивайте покупку по частям
Получайте заказы сразу, а платите за них постепенно без процентов и переплат.
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
Всё просто
- Покупка уже ваша
- Выбирайте любые понравившиеся товары, сборка заказа начнётся сразу после оформления и оплаты первых 25% стоимости. 4 небольших платежа
- Плати частями – просто ещё один способ оплаты: сервис автоматически будет списывать по 1/4 от стоимости покупки каждые 2 недели.
- Без переплат и скрытых условий
- Это не кредит и не рассрочка: вы заплатите ровно ту сумму, которая указана в корзине при оформлении заказа.
- Без анкет и ожидания
- Нужно просто ввести ФИО, дату рождения, номер телефона и данные банковской карты.
Как оформить заказ
- Соберите корзину на общую сумму от 1 000 ₽ до 30 000 ₽.
- В способе оплаты нужно выбрать «Оплата частями».
- Спишем первый платёж и отправим вам заказ. Остальное — точно по графику.
Применяемость:
МАЗ-4370 "Зубренок"
Этот двигатель выпущен на замену двигателя Д245.30Е2-665
Отличается применением ТНВД производства АО "MOTORPAL" "Моторпал" Чехия.
Производитель | ММЗ |
---|---|
Применяемость | МАЗ |
Тип системы газообмена | с турбонаддувом и ОНВ |
Мощность (кВт/лс) | 115/156 |
Номинальная частота вращения (об/мин) | 2400 |
Габаритные размеры | 1531*658*975 мм |
Вес | 635 кг |
Дизель Д245.30Е2 и его модификации представляют собой 4-х тактный поршневой четырехцилиндровый двигатель внутреннего сгорания с рядным вертикальным расположение цилиндров, непосредственным впрыском дизельного топлива и воспламенением от сжатия. Для обеспечения высоких технико-экономических показателей дизеля в системе впуска применен турбонаддув с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха.
Двигатель Д245.30Е2 и его модификации предназначены для установки на одиночные грузовые автомобили, самосвалы, шасси, автобусы с колесной формулой 4×2 и 4×4 полной массой до 12 т. и автопоезда на их базе полной массой до 18 т.
Сертифицирован по Правилам ЕЭК ООН №24-03, 85 и 49-02В (ЕВРО-2)
- стартер 7402.3708 24В
- генератор Г9945.3701-1 28В
- пневмокомпрессор А29.05.000А-06
- насос топливный PP4M10P1i-3532
- турбокомпрессор C14-174-01
- насос шестеренный 14Ж-З-04Л
- сцепление - есть
- картер сцепление - есть