Двигатели
ООО "Моторы и Комплектация"
+7-(495)-509-75-67
+7-(903)-119-44-37 моб.
+7-(499)-946-91-30 т/факс
со склада в Москве

Подключение выхлопной системы автомобиля и привода сцепления


Подключение выхлопной системы автомобиля.

Для подключения выхлопной трубы к дизельному двигателю необходимо:

-заглушить на глушителе одну нижнюю ветку выхлопной трубы;

-отрезать на правой ветке выхлопной трубы направляющую с фланцем;

-вставить трубу (длиной около 300 мм) между направляющей с фланцем и правой трубой и сварить (можно использовать левую ветку штатной выхлопной трубы);

-доработанную правую ветку выхлопной трубы соединить с дизельным двигателем и глушителем.

Подключение привода сцепления.

Для подключения привода сцепления необходимо поменять вилку выключения сцепления при отсутствии рычага со шлицами.

Подсоединение привода сцепления аналогично штатному двигателю.

Регулировка сцепления (рис. 11)

-рабочий ход педали должен быть равен 130-150 мм, что соответствует рабочему ходу выжимного подшипника равному 11 мм.

-свободный ход педали 35-50 мм, который обеспечивает зазор 3-4 мм между подшипником выключения сцепления и рычагами (лепестками) нажимного диска сцепления. Полный ход педали сцепления 180 мм.

Регулировка привода сцепления


Фон
  • ООО "Моторы и Комплектация" ™
Продукция

Наши контакты
    Продаем со склада в Москве
    двигатели для автомобилей:

  • КамАЗ
  • ММЗ
  • ЗМЗ
  • УМЗ
  • ЯМЗ
  • ЗиЛ
  • ООО "Моторы и Комплектация"
  • Адрес:
  • Россия, г.Москва, Улица Дубнинская, дом 81