Применяемость:
Двигатель Д245.7-363 предназначен
для автобусов ПАЗ-3205 ОАО "ПАЗ" г. Павлово-на-Оке.
Тип двигателя - дизельный, 4-х тактный, жидкостного охлаждения. Способ смесеобразования - непосредственный впрыск топлива.
Дизели расчитаны на эксплуатацию при температуре окружающего воздуха от плюс 40 до минус 45С.
| Тип |
Четырехтактный дизель, с турбонаддувом
|
|
| Способ смесеобразования |
Непосредственный впрыск топлива
|
|
| Число цилиндров |
4
|
|
| Порядок работы цилиндров |
1-3-4-2
|
|
| Диаметр цилиндра |
мм
|
110
|
| Ход поршня |
мм
|
125
|
| Рабочий объем цилиндров |
л
|
4,75
|
| Допустимый продольный и поперечный наклон работающего дизеля, не более |
град.
|
20
|
| Мощность по ГОСТ 18509-88 | ||
| -номинальная |
кВт
|
90
|
| Номинальная частота вращения |
об/мин
|
2400
|
| Масса дизеля сухого с вентилятором, генератором, воздухоочистителем, без муфты сцепления |
кг
|
450
|
| Турбокомпрессор |
С14-194-01
|
|
| Пусковое устройство | ||
| -стартер | ||
Заводская комплектация
- Стартер: AZJ3385 (12В) (г. Гродно "Искра")
- Генератор: нет
- Турбокомпрессор: С14-194-01 ("Турбо" Чехия)
- Пневмокомпрессор: А29.05.000-А-06 (БЗА г. Борисов)
- Насос топливный: 773.1111005-04Э ("ЯЗДА" г. Ярославль)
- Насос водяной: 245-1307010-А1
- Насос масляный: 245-1403010
- Насос шестеренный: нет
- Муфта сцепления: есть, 1 диск
- Картер сцепления: нет
- ЭФП: нет
- ЛВЖ: есть
- Охладитель наддувочного воздуха: 250-1172010
ЗИП:
ЧП-10-01 – ПАКЕТ ПОЛ. 120Х200 (ДОКУМЕНТАЦИЯ) – 1 кол.
50-3901034 – ПЛАСТИНА 0,25Х100 – 1 кол.
60-3901034 – ПЛАСТИНА 0,45Х100 – 1 кол.
ПРИКЛАДАВАЕМЫЕ З/Ч:
50-1015598 – 1кол. – ПРОКЛАДКА ПАТРУБКА
245-1001035-А1 – 2кол. – ПОДУШКА БОКОВОЙ ОПОРЫ
70-3407038-Б1 – 1кол. – МУФТА УГЛОВАЯ
017-022-30-2-2 – 1кол. – КОЛЬЦО 017-022-30-2-2
ДСФ-65 – 1кол. ДАТЧИК ЗАСОРЕННОСТИ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ
250-1172010 – 1кол. – ОХЛАДИТЕЛЬ НАДДУВОЧНОГО ВОЗДУХА
245-1602052 – 1кол. – МУФТА ВЫКЛЮЧЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ С ПОДШИПНИКОМ