Оплачивайте покупку по частям
Получайте заказы сразу, а платите за них постепенно без процентов и переплат.
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
Всё просто
- Покупка уже ваша
- Выбирайте любые понравившиеся товары, сборка заказа начнётся сразу после оформления и оплаты первых 25% стоимости. 4 небольших платежа
- Плати частями – просто ещё один способ оплаты: сервис автоматически будет списывать по 1/4 от стоимости покупки каждые 2 недели.
- Без переплат и скрытых условий
- Это не кредит и не рассрочка: вы заплатите ровно ту сумму, которая указана в корзине при оформлении заказа.
- Без анкет и ожидания
- Нужно просто ввести ФИО, дату рождения, номер телефона и данные банковской карты.
Как оформить заказ
- Соберите корзину на общую сумму от 1 000 ₽ до 30 000 ₽.
- В способе оплаты нужно выбрать «Оплата частями».
- Спишем первый платёж и отправим вам заказ. Остальное — точно по графику.
Описание
Ниже собрана информация по КПП ZF 16S151
КАМАЗ-6350, КАМАЗ-6450, КАМАЗ-6520, КАМАЗ-65221, КАМАЗ-65225, КАМАЗ-5460.
Шестнадцатиступенчатая коробка передач модели ZF 16S151 / 16S1820 TO устанавливается на шасси, самосвалы, магистральные автомобили КАМАЗ тяжелого семейства.
Коробка передач состоит из следующих основных узлов:
основного четырехступенчатого редуктора, переднего двухступенчатого делителя передач и демультипликатора.
Все передачи переднего хода в основном редукторе включаются синхронизаторами, задняя передача — зубчатой муфтой.
Высшая передача — повышающая.
Демультипликатор планетарный, автоматически переключается с помощью пневматического клапана синхронизатором при перемещении рычага в нейтрали от положения 3–4 передач к 5–6 и наоборот.
Делитель передач — механический, состоит из двух пар цилиндрических шестерен и синхронизатора.
Управление делителем пневматическое.
Масса коробки передач составляет 290 кг.
Максимальный крутящий момент 1850 Н·м.
Коробка передач состоит из следующих основных узлов:
основного четырехступенчатого редуктора, переднего двухступенчатого делителя передач и демультипликатора.
Все передачи переднего хода в основном редукторе включаются синхронизаторами, задняя передача — зубчатой муфтой.
Высшая передача — повышающая.
Демультипликатор планетарный, автоматически переключается с помощью пневматического клапана синхронизатором при перемещении рычага в нейтрали от положения 3–4 передач к 5–6 и наоборот.
Делитель передач — механический, состоит из двух пар цилиндрических шестерен и синхронизатора.
Управление делителем пневматическое.
Масса коробки передач составляет 290 кг.
Максимальный крутящий момент 1850 Н·м.
Обозначение КП | 16S 1820 TO | ||
---|---|---|---|
Номер спецификации: | 1341.002.073/1341.002.074 | 1341.002.075/1341.002.076 | 1341.002.082 |
Фланец: | торцевые шлицы 1297.333.110 | ||
Крышка заднего подшипника первичного вала. Картер сцепления, рычаг и вилка (если не серийные): | 1315.302.136 крышка 1315.368.025 вилка 1316.301.064 картер |
1315.302.136 крышка 1315.368.025 вилка 1316.301.092 картер |
1315.302.136 крышка 1315.368.025 вилка 1316.301.064 картер |
Первичный вал КП (шлицы) и вторичный вал: | 1315.302.153 SAE10C 2'', 1315.304.131 | ||
Крышка заднего подшипника вторичного вала в сборе и деталь: | 1315.231.004, 1315.301.220 | ||
Примечание: | стандартное исполнение | герметичная | для автомобиля с правым рулем |
Передаточные числа
Номер передачи | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 3Х1 | 3Х2 |
Передаточные числа | 13,74 | 11,54 | 9,44 | 7,93 | 6,5 | 5,46 | 4,57 | 3,84 | 3,01 | 2,53 | 2,07 | 1,74 | 1,42 | 1,2 | 1,0 | 0,84 | 12,86 | 10,8 |
Коробка передач ZF 16S 151 (ZF-Ecosplit). Габаритные размеры
Руководство по эксплуатации КПП ZF 16S151, 16S181, 16S221, 16S251
Показать полностью
Свернуть
Характеристики
Производитель
КамАЗ
Страна производства
Россия
Отзывы
Отзывов еще никто не оставлял
Описание
Характеристики
Отзывы
Описание
Ниже собрана информация по КПП ZF 16S151
КАМАЗ-6350, КАМАЗ-6450, КАМАЗ-6520, КАМАЗ-65221, КАМАЗ-65225, КАМАЗ-5460.
Шестнадцатиступенчатая коробка передач модели ZF 16S151 / 16S1820 TO устанавливается на шасси, самосвалы, магистральные автомобили КАМАЗ тяжелого семейства.
Коробка передач состоит из следующих основных узлов:
основного четырехступенчатого редуктора, переднего двухступенчатого делителя передач и демультипликатора.
Все передачи переднего хода в основном редукторе включаются синхронизаторами, задняя передача — зубчатой муфтой.
Высшая передача — повышающая.
Демультипликатор планетарный, автоматически переключается с помощью пневматического клапана синхронизатором при перемещении рычага в нейтрали от положения 3–4 передач к 5–6 и наоборот.
Делитель передач — механический, состоит из двух пар цилиндрических шестерен и синхронизатора.
Управление делителем пневматическое.
Масса коробки передач составляет 290 кг.
Максимальный крутящий момент 1850 Н·м.
Коробка передач состоит из следующих основных узлов:
основного четырехступенчатого редуктора, переднего двухступенчатого делителя передач и демультипликатора.
Все передачи переднего хода в основном редукторе включаются синхронизаторами, задняя передача — зубчатой муфтой.
Высшая передача — повышающая.
Демультипликатор планетарный, автоматически переключается с помощью пневматического клапана синхронизатором при перемещении рычага в нейтрали от положения 3–4 передач к 5–6 и наоборот.
Делитель передач — механический, состоит из двух пар цилиндрических шестерен и синхронизатора.
Управление делителем пневматическое.
Масса коробки передач составляет 290 кг.
Максимальный крутящий момент 1850 Н·м.
Обозначение КП | 16S 1820 TO | ||
---|---|---|---|
Номер спецификации: | 1341.002.073/1341.002.074 | 1341.002.075/1341.002.076 | 1341.002.082 |
Фланец: | торцевые шлицы 1297.333.110 | ||
Крышка заднего подшипника первичного вала. Картер сцепления, рычаг и вилка (если не серийные): | 1315.302.136 крышка 1315.368.025 вилка 1316.301.064 картер |
1315.302.136 крышка 1315.368.025 вилка 1316.301.092 картер |
1315.302.136 крышка 1315.368.025 вилка 1316.301.064 картер |
Первичный вал КП (шлицы) и вторичный вал: | 1315.302.153 SAE10C 2'', 1315.304.131 | ||
Крышка заднего подшипника вторичного вала в сборе и деталь: | 1315.231.004, 1315.301.220 | ||
Примечание: | стандартное исполнение | герметичная | для автомобиля с правым рулем |
Передаточные числа
Номер передачи | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 3Х1 | 3Х2 |
Передаточные числа | 13,74 | 11,54 | 9,44 | 7,93 | 6,5 | 5,46 | 4,57 | 3,84 | 3,01 | 2,53 | 2,07 | 1,74 | 1,42 | 1,2 | 1,0 | 0,84 | 12,86 | 10,8 |
Коробка передач ZF 16S 151 (ZF-Ecosplit). Габаритные размеры
Руководство по эксплуатации КПП ZF 16S151, 16S181, 16S221, 16S251
Характеристики
Производитель
КамАЗ
Страна производства
Россия
Отзывы
Отзывов еще никто не оставлял
Ранее просмотренные товары: